Bramki obrotowe wysokie dla roweru LX402-Z posiada 2-letnią gwarancję i trwałe wsparcie w zakresie konserwacji i napraw.
Oferujemy usługi OEM i ODM. Dostarczamy również urządzenia biometryczne, takie jak czytniki kart IC/ID, skanery linii papilarnych, skanery kodów QR, kamery do rozpoznawania twarzy i inne. Wprowadziliśmy również na rynek nową serię bramek obrotowych o pełnej wysokości, charakteryzujących się stylowym wyglądem i solidną konstrukcją. Sprawdź: seria bramek obrotowych o pełnej wysokości.
Bramki obrotowe wysokie dla roweru LX402-Z To rodzaj pełnowymiarowej bramki obrotowej, zaprojektowanej specjalnie dla pieszych i rowerzystów. Piesi mogą bezpiecznie przechodzić z rowerami. Piesi mogą również przechodzić sami. Łączy ona w sobie przejście dla pieszych i rowerzystów. Po tym, jak pieszy da sygnał otwarcia drzwi, pręt blokujący bramkę dla pieszych obraca się o określony kąt w kierunku otwierania drzwi, aby zachęcić pieszego do przejścia. Pręt blokujący przejście dla rowerów obraca się o 120 stopni, aby się otworzyć. Po delikatnym naciśnięciu pręta blokującego przejście dla pieszych, pręt blokujący przejście dla pieszych automatycznie obraca się w kierunku otwierania drzwi. Podwozie i obrotowy pręt blokujący posiadają zdejmowaną konstrukcję, co ułatwia montaż i transport.
Bramki obrotowe wysokie dla roweru LX402-Z Posiada wysoką wodoodporność i pyłoszczelność, duży obszar blokowania i jest odporny na przekroczenie lub wspinanie się. Nadaje się do stosowania wewnątrz i na zewnątrz budynków o wysokich wymaganiach bezpieczeństwa, takich jak bazy wojskowe, jednostki tajnej służby państwowej, więzienia, fabryki, osiedla mieszkaniowe itp.
Bramki obrotowe wysokie dla roweru LX402-Z wykorzystuje mechaniczną konstrukcję zapobiegającą ślizganiu się pojazdu, aby skutecznie kontrolować tylko jedną osobę na raz.
Po otrzymaniu sygnału legalnego otwarcia drzwi w jednym kierunku, w ciągu dozwolonego czasu przejścia, piesi wchodzący do przejścia z przeciwnego kierunku i pchający trzpień kołowrotu zostaną uznani za osoby wchodzące do przejścia z przeciwnego kierunku i pchające trzpień kołowrotu zostaną uznane za osoby wchodzące z powrotem, a trzpień kołowrotu w tym kierunku zostanie zablokowany, aby uniemożliwić pieszym przejście z powrotem.
System sterowania z zamkniętą pętlą sprzężenia zwrotnego monitoruje stan ruchu trzpienia hamulca i może precyzyjnie wykrywać zachowania zagrażające bezpieczeństwu kanału, takie jak nielegalne zderzenie z trzpieniem i przejście z powrotem, a następnie wysyłać ostrzeżenia dźwiękowe i świetlne. Może być również połączony z innymi systemami bezpieczeństwa.
Bramki obrotowe wysokie dla roweru LX402-Z wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję mechanizmu bramki obrotowej i jest wyposażony w wysokiej jakości importowany bezszczotkowy silnik prądu stałego (rdzeń ruchu), dzięki czemu żywotność bramki obrotowej o pełnej wysokości jest bardzo długa, a jej działanie jest stabilne i bezobsługowe.
Zaawansowana technologia sterowania silnikiem: zastosowano zaawansowany system sterowania serwo i technologię sterowania silnikiem DSP + arm, a algorytm sterowania silnikiem został połączony w celu zapewnienia precyzyjnego sterowania i pozycjonowania bariery.
Możemy również stworzyć dla Państwa wizualizację w ciągu kilku minut, opartą na rzeczywistym scenariuszu. Dostarczamy również szczegółowe rysunki i plany rozmieszczenia, a także rysunki instalacji.
Wyłączanie zasilania i otwieranie drzwi: bramka rowerowa wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję mechaniczną. Po wyłączeniu zasilania, drążek blokujący automatycznie się odblokowuje i można go swobodnie pchać, co ułatwia ewakuację. Oznacza to, że wyłączenie zasilania i otwarcie drzwi zapewnia wszechstronną ochronę osobistą przechodzącego personelu.
Awaryjne otwieranie drzwi: wyposażone w urządzenie ewakuacyjne, które automatycznie odblokowuje drążek i swobodnie go pchać, ułatwiając ewakuację.
Zabezpieczenie przed porażeniem prądem elektrycznym: wszystkie moduły elektryczne pracują pod napięciem poniżej 24 V i są wyposażone w wyłącznik różnicowoprądowy, aby zapobiec porażeniu prądem elektrycznym pieszych.
Mechanizm: bramka obrotowa rowerowa jest automatyczna z silnikiem bezszczotkowym.
Półautomatyczna, pełnowymiarowa bramka umożliwiająca dostęp osobom (opcjonalnie automatyczna).
Niezawodność mechanizmu: 5 milionów, bezawaryjna.
Mechanizm z amortyzatorem hydraulicznym amortyzującym.
Kierunek obrotu: Dwukierunkowy/Jednokierunkowy.
Sytuacja awaryjna: W przypadku awarii lub zaniku zasilania, bramka obrotowa może być skonfigurowana jako bezpieczna, tzn. obraca się swobodnie lub blokowana.
Wilgotność bramki obrotowej rowerowej: ≤95%.
Temperatura pracy: -25℃～60℃.
Opcjonalne funkcje: czytnik kart IC/ID, czytnik kodów kreskowych, rozpoznawanie twarzy, czytnik linii papilarnych, inne urządzenia kontroli dostępu, UPS itp.
Zasięg komunikacji: ≤1200 m.
Interfejs komunikacyjny: RS485.
Wymiary można dostosować.
Czas potrzebny na Otwarcie: 0,2 s
Środowisko pracy: Wewnątrz lub na zewnątrz
Zakres zastosowania: Społeczność, Fabryka, Plac budowy, Szkoła, Ośrodek wypoczynkowy, Obiekt rządowy itp.
Oferujemy kompleksowe rozwiązanie w zakresie kontroli dostępu. Jeśli posiadasz własny system kontroli dostępu, możesz bezpośrednio korzystać z naszej bramki obrotowej. Jeśli jej nie posiadasz, oferujemy również kompleksowe rozwiązanie w zakresie kontroli dostępu. Szczegóły znajdziesz w poniższym filmie.
